架桥机从用途来分，大致可以分为公路架桥机，常规铁路架桥机，铁路架桥机。也可以根据结构不同来分，这个命名就比较多，比如说辅助导梁式，运架一体式，穿隧道式等等等等。也可以根据架设方式来分，节段拼装式，整孔式等。也有根据吨位来分，公路架桥机一般吨位比较小，一般低于300吨。铁路架桥机特别是高速铁路架桥机一般吨位比较大，450吨，900吨，架桥机价格，都很常见。也有的厂家生产的架桥机可以是公铁两用的，这种架桥机一般适应普通铁路的桥梁架设。

架桥机二号柱位于机臂中部，与机臂固结，是“龙门架”结构中的刚性支腿。为“o”形门架结构，根据其受力特点，在龙门架平面设计成上宽下窄形式，架桥机分类，以提高与主梁的连接刚性。

二号柱的下横梁设有两个支腿，通过液压油缸实现支撑枕木的支垫和拆除，架桥机，满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。两支腿下设有横移机构，通过横移油缸推动二号柱带动机臂摆头，从而横向调整架桥机位置，适应曲线架梁需要。由于运梁车驮运架桥机工况的需要，下横梁设计成可拆卸式。

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